8月23日，由宜昌建设公司组织建设，中国铁建大桥局承建的宜来高速四标黄连坪隧道左洞顺利贯通，至此黄连坪隧道双洞贯通，这标志着该标段内除五峰山隧道以外全部隧道双洞贯通。
黄连坪隧道左线起讫里程为ZK56+708～ZK59+155，长2447m；进、出口设计均采用端墙式洞门。左右洞纵坡设计均采用单向坡，坡率+0.50%、+1.90%，左洞变坡点桩号ZK57+400。左洞最大埋深约458.3m，最小埋深约7.2m。根据设计图纸要求，黄连坪隧道共需设置3处车行横洞、9处人行横洞，隧道开挖采用对向开挖的方式进行，其中黄连坪隧道进口需待磨坊坪隧道贯通后再施工。隧道区属构造剥蚀侵蚀低山地貌，圆顶山岭地形。该隧道斜穿陡崖山坡，隧道穿越区地表整体呈波状起伏，高差较大。项目部精心策划，科学配置资源，提前制定施工方案，合理安排工序，采用黑白两班倒的形式，24小时不停工，在确保安全、质量的前提下保证了施工进度。
黄连坪隧道左线的顺利贯通，将极大地改善后续施工的交通条件，缩短运输时间，降低运输安全风险，为宜来高速早日通车打下坚实的基础。
